Kuwaman's

微妙に忙しい日々


続・イタルジェットフォーミュラ125
色々一通りバラしてみた。
やはり2気筒とも火が飛ばない。
片方でも飛べばイグニッションコイルかプラグコードの不具合だろうと思ったが
両方飛ばないとなるとステータコイルの不具合か。。

フォーミュラ125はCDIとイグニッションコイルが一体化になっていて
それがちょうど足もとの位置に2個列んで取り付けられている。
ステータコイル〜CDIまで4本の配線が来ていたので、とりあえずテスターで
4本全部電圧が来ているか測ってみた。

・・・・反応無し(;´д⊂
む〜〜〜、やはりコイルが怪しいぞ。

で、フライホイール外してみようとポンプ周り外してみたけど、手持ちの工具じゃ
外れそうもない。っていうか、外れるんだろうけど諦めた。

見なかった事にしてポンプを元通りにし、外装バラしたまま寸法取りへ。
結果・・・・・

ハーネスとエンジンをそっくり4VPにスワップする事を決意しました。

物理的には、フォーミュラ側のエンジンマウントにワッシャーかませば行けそう。
リアサスのオフセットは現車合わせでなんとかなりそう。

スワップにあたっての、現時点での問題点(含 問題点になりそうなもの)

・キー周りの配線(これはテスターであたってつなぎなおすしかない)
・負圧コックが死んでるっぽい(直落としかYAMAHAコック移植)
・4VPエンジンが無い。笑
・ハーネスが無い。笑!

ま、あとは現物合わせでど〜にかなるでしょ。

妄想中の暫定仕様

・腰下ノーマル
・KNハイグレード55φ
・PE24(元々ついていた)
・ブラックマジック

車重+体重がすっげぇ重いので、とりあえず街中でストレス無く乗れればいいや。
| taketake0707 | バイク | 23:45 | comments(0) | trackbacks(0) |
イタルジェットフォーミュラ125

mixiとブログ、マルチポストで(^^;

ようやくイタルジェットフォーミュラ125のレストアに着手。
嫌がらせのように整備性最悪(>_<)
リアカウル外すのに、テールアッセンから何から全部外さないとダメ。
開始から既に40分経過。笑

とりあえずプラグに火が飛ぶか確認するぜ!

| taketake0707 | バイク | 09:07 | comments(0) | trackbacks(0) |
さんでぃ
今日〜は楽しい日曜日っ♪♪

ホントは早起きして、ポート掘ってアクセルさんちでヘッド作ってもらって
ついにアク9にエンジン搭載!!

な〜んて思ってた。

けど、起きたら9時。
ドラゴンボール改見てワンピース見て、いいとも増刊号見てニュース見て
NHKのど自慢見て、買い物に出たらもう一日終わり(;´д⊂


今日もまた先延ばし。

政治家といっしょだ。


(;´д⊂
| taketake0707 | バイク | 19:15 | comments(0) | trackbacks(0) |
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